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            可控硅相控直流調(diào)速是經(jīng)典的直流調(diào)速計劃，結(jié)構(gòu)簡單、技術(shù)成熟，根本滿意離心機調(diào)速的需求，因此在海內(nèi)外離心機中得到廣泛的應(yīng)用。其主要缺點是，整流波形差、電流脈動大、輕負(fù)載時易呈現(xiàn)斷流征象、為保持直流電機電流的間斷，需加一粗笨的平滑電感，增多了儀器的體積和重量。八十年代后，隨著全控功率器件的發(fā)展，如功率晶體管和場效應(yīng)管等，開關(guān)功率變更技術(shù)漸漸在離心機直流調(diào)速系統(tǒng)中得到應(yīng)用。

            開環(huán)調(diào)速是zui簡單的調(diào)速方案，甚至十幾個分立器件或一個集成塊即可組成一個系統(tǒng)，所甚至今國內(nèi)某些廉價位的離心機仍采用這種方案，其主要缺點是必要手動調(diào)速，不克不及控制電機的電流，轉(zhuǎn)速精度和技術(shù)附加值都比較低。鑒于開環(huán)調(diào)速的范圍性，大部分離心機普遍采用既有電流反饋又有轉(zhuǎn)速反應(yīng)的雙閉環(huán)調(diào)速方案，其主要長處是自動調(diào)速、升速快、轉(zhuǎn)速超調(diào)小、精度高、限流功能制止電機過電流損壞。

               

            固然直流調(diào)速汗青久長、技術(shù)成熟、但直流電機機械整流子換向是其致命的缺點，限制了電機的轉(zhuǎn)速，整流子帶來干擾，須要改換碳刷等，使得早期的超速或高速離心機不得不采用如齒輪變速的間接提速方案或其它方法，增加了成本和體積，低落了壽命和可靠性。七十年代末，國外超速離心機中采用變頻調(diào)速技術(shù)，主要通過轉(zhuǎn)變感應(yīng)電機的供電頻率調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速。由于感應(yīng)電機無需機械整流子，不僅免除更換碳刷之煩，而且提高了電機轉(zhuǎn)速，甚至十幾萬轉(zhuǎn)的超速離心機，也能直接驅(qū)動，大大簡化離心機的結(jié)構(gòu)。變頻調(diào)速的技術(shù)關(guān)鍵：一是全控功率器件的發(fā)展和應(yīng)用，簡化了調(diào)速的技術(shù)關(guān)鍵：一是全控功率器件的發(fā)展和應(yīng)用，簡化了逆變器的主電路；二是SPWM技術(shù)改進了逆變器的機能指標(biāo)；三是控制技術(shù)的發(fā)展，如矢量控制技術(shù)等，使感應(yīng)電機的控制性能到達(dá)或超過直流電機的程度；四是變頻調(diào)速大范圍集成電路和微處理器大大簡化了變頻電路